KOLNews

கால் பங்கு ஊழியர்களுக்கு கல்தா..! - என்ன நடக்கிறது இந்திய ரயில்வேயில்..?

இந்திய ரயில்வே வாரியம் தன் பல்வேறு துறைகளை, அதன் நடப்பில் உள்ள ஆர்டர்கள், ஒப்பந்தங்கள், மனிதவளத்தின் தேவைகள் ஆகியவற்றை மறுபரிசீலனை செய்யுமாறு வலியுறுத்தி கடிதம் ஒன்றை அனுப்பியுள்ளது.

ஊரடங்கின் காரணமாக இந்திய ரயில்வே துறையின் வருவாய் 58 சதவீதம் குறைந்துள்ளது. இதனை சமாளிக்கும் விதமாக ,அது செலவுக் குறைப்பு நடவடிக்கைகளைச் செயல்படுத்த முடிவெடுத்துள்ளது.

செலவினங்களைக் குறைக்க இந்திய ரயில்வே கீழ்கண்ட  நடவடிக்கைகளை எடுக்க உள்ளதாக தெரிகிறது.

1. இதுவரை, ஒவ்வொரு ரயிலில், கைத்தறி, துப்புரவு மற்றும் ஏசி பராமரிப்பு போன்ற பணிகலில் ஈடுபடுவோரை எண்ணிக்கையில் குறைக்கும் வகையில்,  15 ஊழியர்கள் பணி செய்யும் இடத்தில 11 ஊழியர்கள் (அதாவது கிட்ட தட்ட 25 சதம் குறைக்கப்படும்)மட்டுமே பணியில் இருப்பார்கள். அதன் மூலம் அதிகரிக்கும் வேலைபளுவை பயிற்சியளிப்பதன் மூலம் குறைக்கப்படுமாம்.

2.  30,000  (எல்.எச்.பி) கோச்சுகளில் உள்ள குப்பை தொட்டிகளை மாற்றுவதை ரத்து செய்வதால் சுமார் 60 கோடி ரூபாய் வரை சேமிக்கப்படுகிறது. எனவே, 30,000 எல்.எச்.பி கோச்சுகளில் உள்ள குப்பை தொட்டிகளை மாற்றுவதற்கு பதிலாக, நவீன கோச்  தொழிற்சாலை சுமார் 1.78 லட்சம் செலவில் 5,000 கோச்சுகளை மட்டுமே எடுக்கும்  என்று அறிக்கையில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

3. இது தவிர, அனைத்து மண்டல ரயில்வேக்களுக்கும் அண்மையில் எழுதிய கடிதத்தின்படி,கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் நிரப்படாத அனைத்து பணியிடங்களும் ஒப்படைக்கப்படவேண்டும்.

4. மேலும், ரயில்வே வாரியத்தின் மட்டத்தில் ஒரு சிறப்பு மல்டி டாஸ்கிங் கமிட்டி அமைக்கப்பட்டுள்ளது, அவர்களின் திறமையான பயன்பாட்டிற்காக பல பணிகளைச் செய்ய பயிற்சி பெறக்கூடிய ஊழியர்களை மேலும் மதிப்பாய்வு செய்ய வேண்டும்.

Railways Will Eliminate RPF, Railway Hospital And The School's ...

5. ஆர்.பி.எஃப் பணியாளர்களின் வேலை வணிகத் துறையின் டிக்கெட் ஊழியர்களுடன் ஒன்றிணைகிறது, எனவே, இந்திய ரயில்வே இதை மறுஆய்வு செய்து வருகிறது, ஒருவர் மற்றவரின் வேலையைச் செய்ய முடிந்தால் அதைச் செய்ய முடியும்.

6. டிக்கெட் முன்பதிவுகளில் சுமார் 80 சதவீதம் இப்போது ஆன்லைன் போர்ட்டல்கள் மூலமாகவே நடக்கிறது, எனவே அவர்கள் இந்த ஊழியர்களை மற்ற துறைகளில் மறுபகிர்வு செய்ய திட்டமிட்டுள்ளனர்.

7. சுமார் 1,200 கோடி ரூபாய் செலவழிக்கும் அதன் துப்புரவு ஒப்பந்தங்களை இந்திய ரயில்வே இப்போது பரிசீலித்து வருகிறது. கடிதத்தை மேலும் கருத்தில் கொண்டு துப்புரவு மாற்றங்களை மூன்றிலிருந்து இரண்டு அல்லது ஒன்றுக்கு குறைக்க அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளது.

8. மேலும், எரிபொருள் மற்றும் எரிசக்தி நுகர்வு சேமிக்க, டீசல் என்ஜின் போன்றவை இனி பொது மேலாளரின் முன் அனுமதியுடன் மட்டுமே இயக்கப்படும். மேலும், டீசல் என்ஜின்களுக்கான உதிரி பாகங்கள் எதுவும் வாங்கப்படமாட்டாது, மேலும் 30 ஆண்டுகளைத் தாண்டிய பழையவை அகற்றப்படும்.

மேலும், பல்வேறு கொள்கை முடிவுகளால் இந்திய ரயில்வே தனது சரக்கு சுமையை அதிகரிக்க செயல்பட்டு வருவதாக தெரிகிறது.அத்துடன் , ரயில்வே சாலையில் இழந்த சரக்கு சுமைகளை கொண்டு வருவதற்காக பயணிகள் ரயில் சேவைகளின் வரிசையில் சரக்கு ரயில்களின் கால அட்டவணை சேவையும் இதில் அடங்கும்.

இவை தவிர, இந்திய ரயில்வே தனது சரக்கு வேகன்களின் வேகத்தை மணிக்கு 75 கி.மீ ஆக உயர்த்தும் முயற்சியில் ஈடுபட்டுள்ளது, மேலும் சமீபத்தில் பல மையங்களில் இருந்து பொருட்களை ஏற்றவும் அனுமதித்துள்ளது.

English Summary

25 percent workers to be removed ..! - What's going on in the Indian Railways?

Latest Articles

KOLNews